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活塞式空压机一般由原动机驱动，使空压机的曲轴旋转，再通过连杆带动活塞在气缸内往复直线运动，气缸内的容积产生周期性变化，活塞与气缸盖上的进、排气闯的启闭相配合，不断吸入、压缩和排出空气，达到生产压缩空气空气的目的。压缩后的空气经管路进入储气筒以备使用。
1. 漏油：主要表现为空压机外表润滑油溢出。主要原因有：皮带安装过紧导致主轴瓦磨损；铸造或加工缺陷；油封脱落或油封缺陷漏油；主轴松阔导致油封漏油。检修方法为检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻篇，如有，应更换新品；检查油封和主轴结合面是否有划伤或缺陷，检查进回油接头螺栓以及箱体螺纹并拧紧，重新调整皮带松紧度；检查箱体铸造或加工是否存在缺陷，箱体安装处回油孔是否畅通，检查油封、箱体配合尺寸。如有不符合标准的予以更换；用力搬动主轴检查颈项见习是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦和油封；检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封风垫。
2.窜油：主要表现为储气瓶放水时有过量机油溢出，或者是在空气滤清器以及排气口有机油溢出。主要原因是发动机曲柄箱压力过高，或者发动机油压过高；润滑油变质；脏污没有从储气瓶排出，空压机运行时间过长。检修方法为检查空压机滤清器，如有损坏、缺陷或不干净的空气滤芯，应及时更换损坏部件；检查空压机进气管是否有扭结或变形。保证进气管道具有最低要求的圈内直径；检查回油管是否有过多弯曲、扭结或障碍。建议最小回油管内直径为12mm。回油管道必须一直从空压机下降到发动机曲轴箱内，检查并测量空压机套缸、活塞环磨损损坏情况以及装配情况，磨损严重的予以更换。
3.压力不足：主要表现为发动机运转但是空压机向储气瓶充气情况下气压表指示气压达不到起步压力值。主要原因是由于空压机套缸与活塞以及活塞环磨损过甚漏气；空压机排气阀片密封不严；弹簧过软或折断；空压机缸盖螺栓松动、有砂眼和气缸盖寸垫冲坏而漏气；气压表失灵；空压机与发动机之间传动皮带过松打滑；空压机到储气瓶之间管路破裂或接头漏气；油水分离器、管路或空气滤清器沉积物过多而堵塞。检修方法为：观察气压表，如果指示压力不足，可让发动机中速运转数分钟，压力仍不见上升或上升缓慢。当踏下制动踏板时，放气声很强烈，这说明气压表损坏，应该修复气压表。如果上述试验没有放气声或放气声很小，则检查空压机皮带是否过松，系统中各个接头是否松动，管子是否破裂或者漏气，如果空压机不向储气瓶充气，则检查油水分离器和空气滤清器是否污物过多而堵塞，如果堵塞应该及时清除污物。
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作者:德耐尔@德耐尔空压机 空压机修订日期：2013-07-03
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