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双级压缩喷油螺杆空压机的级间压力并非一个固定不变的值，它受到多种因素的综合影响。这些因素可以大致归类为设计因素、运行因素和系统状态因素。
各级主机内容积比与转子型线：
主机的设计是决定级间压力的基础。一级和二级主机的内容积比(即主机固有的压缩比)直接决定了它们各自的压缩能力。不同的转子型线设计会影响主机的密封性能和泄漏特性。例如，新型高效的转子型线能够减少内部泄漏，提高容积效率和绝热效率。一级主机和二级主机的容积流量、内容积比以及泄漏特性的匹配关系，共同决定了在某一吸排气条件下达到平衡时的级间压力。
级间冷却器性能：
级间冷却器的主要作用是降低一级压缩后的气体温度，从而减小二级压缩的功耗并提高二级主机的吸气效率。对于喷油螺杆空压机，级间冷却通常通过喷入额外的冷却油或利用一级排出的油气混合物中的油进行冷却实现。冷却效果(如喷油量、油的雾化程度、油与气体的接触时间和换热面积)直接影响二级主机的吸气温度。二级吸气温度越低，气体密度越大，在相同的压力下，二级主机吸入的气体质量就越多，这会反过来影响级间压力。高效的级间冷却有助于降低二级吸气温度，从而可能允许在较低的级间压力下运行。
管路设计：
连接一级主机排气口、级间冷却器(若有独立设置)和二级主机吸气口之间的管路系统，其直径、长度、弯头数量和表面粗糙度等都会对气体流动产生阻力，造成压力损失。
较大的管路压损意味着二级主机的实际吸气压力会低于一级主机的实际排气压力，这间接影响了级间压力的有效值和分布。
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作者:德耐尔@德耐尔空压机 空压机修订日期：2025-07-01
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